Τα 4X2 και 6X4 είναι οι δύο πιο συνηθισμένες διαμορφώσεις κίνησης για μονάδες τρακτέρ. Διαφέρουν πολύ ως προς την ικανότητα φόρτωσης, την προσαρμοστικότητα στο δρόμο, την κατανάλωση καυσίμου και τα σενάρια εφαρμογής, τα οποία αποτελούν βασικές αναφορές για την επιλογή οχήματος.
Το τρακτέρ 4X2 είναι μοντέλο δύο-αξόνων με έναν κατευθυνόμενο άξονα και έναν κινητήριο άξονα. Διαθέτει απλή δομή και μικρό βάρος, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου, ευέλικτο σύστημα διεύθυνσης και άνετους ελιγμούς. Έχει επίσης χαμηλότερο ετήσιο κόστος επιθεώρησης και συντήρησης. Ωστόσο, έχει περιορισμένη χωρητικότητα-φόρτωσης και πρόσφυση και είναι επιρρεπής σε ολίσθηση σε απότομους, λασπώδεις και ανώμαλους δρόμους. Είναι ιδανικό για τυπικές-φορτώσεις και υπεραστικές μεταφορές υψηλής-αποτελεσματικότητας, όπως πράσινη επιμελητεία,》και φορτία LTL.
Το τρακτέρ 6Χ4 είναι ένα μοντέλο με τρεις-άξονες εξοπλισμένο με έναν κατευθυνόμενο άξονα και δύο κινητήριους άξονες, που χρησιμεύει ως η κύρια επιλογή για βαριές-μεταφορές. Ο σχεδιασμός διπλής-οδήγησης παρέχει ισχυρή πρόσφυση στο δρόμο, εξαιρετικές δυνατότητες αναρρίχησης και εκτός δρόμου-καθώς και ανώτερη χωρητικότητα φόρτωσης και ευστάθεια στην οδήγηση. Είναι κατάλληλο για βαρύ φορτίο χύδην συμπεριλαμβανομένων άνθρακα, άμμου και οικοδομικών υλικών και προσαρμόζεται σε ορεινούς δρόμους και πολύπλοκα πεζοδρόμια. Τα μειονεκτήματά του είναι το μεγαλύτερο βάρος, η υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, η φτωχότερη ευελιξία και το ελαφρώς υψηλότερο κόστος συντήρησης.
Εν ολίγοις, το 4X2 είναι η καλύτερη επιλογή για τυπικές- διαδρομές με απλό φορτίο για υψηλότερη απόδοση και οικονομία καυσίμου, ενώ το 6X4 προτιμάται για βαριές-εργασίες και περίπλοκες οδικές συνθήκες ώστε να διασφαλίζεται σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία.
