Πλαίσιο: Το πλαίσιο είναι η βασική δομή του ημι-ρυμουλκούμενου, συνήθως κατασκευασμένο από-χάλυβα υψηλής αντοχής, παρέχοντας εξαιρετική φέρουσα ικανότητα-φόρτισης και αντοχή στη στρέψη. Ο σχεδιασμός του πλαισίου λαμβάνει υπόψη την κατανομή βάρους του φορτίου και τη σταθερότητα του οχήματος κατά τη διάρκεια του οδικού ταξιδιού.
Πλαϊνά πάνελ: Τα πλαϊνά πάνελ είναι τα πλαϊνά και τα πίσω τοιχώματα του ημι-τρέιλερ, γενικά κατασκευασμένα από μεταλλικά υλικά όπως χάλυβας ή κράμα αλουμινίου. Το ύψος των πλαϊνών πλαισίων μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τις ανάγκες και ορισμένα μοντέλα επιτρέπουν τη μερική ή πλήρη αφαίρεση των πλαισίων για ευκολότερη φόρτωση και εκφόρτωση του φορτίου. Τα πλαϊνά πάνελ έχουν συνήθως γάντζους ή οπές για τη στερέωση σχοινιών ή διχτυών για την αποφυγή πτώσης φορτίου κατά τη μεταφορά.
Σύστημα ανάρτησης: Το σύστημα ανάρτησης συνδέει τους τροχούς με το πλαίσιο, παρέχοντας απορρόφηση κραδασμών και απορρόφηση κραδασμών για να εξασφαλίσει ομαλή οδήγηση ακόμη και σε ανώμαλους δρόμους. Οι συνηθισμένοι τύποι ανάρτησης περιλαμβάνουν την ανάρτηση με φύλλο ελατηρίου και την ανάρτηση αέρα, με την τελευταία να προσφέρει πλεονεκτήματα στην άνεση και την προσαρμοστικότητα.
Σύστημα πέδησης: Τα ημι{0}}τρέιλερ είναι εξοπλισμένα με ένα ανεξάρτητο σύστημα πέδησης που λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύστημα πέδησης της μονάδας τρακτέρ για τη διασφάλιση της ασφάλειας οδήγησης. Οι μέθοδοι πέδησης μπορεί να περιλαμβάνουν πνευματική ή υδραυλική πέδηση, ανάλογα με τη σχεδίαση του οχήματος και τις κανονιστικές απαιτήσεις.
Ελαστικά και τροχοί: Η επιλογή των ελαστικών επηρεάζει την ικανότητα φόρτωσης του οχήματος και την απόδοση καυσίμου. Τα ημι{1}}τρέιλερ με επίπεδη επιφάνεια συνήθως χρησιμοποιούν πολλαπλά σετ τροχών για την κατανομή του φορτίου και οι προδιαγραφές των ελαστικών πρέπει να πληρούν τις συνθήκες φορτίου και δρόμου.
Συσκευή ζεύξης: Το ημι-τρέιλερ συνδέεται με τη μονάδα τρακτέρ μέσω ενός πείρου και η αντοχή και η συμβατότητα του πείρου είναι ζωτικής σημασίας. Οι ηλεκτρικοί και πνευματικοί σύνδεσμοι χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση σημάτων και λειτουργίες ελέγχου όπως το φρενάρισμα.
