1, Η έλλειψη ή η μικτή χρήση αποκλειστικής πιστοποίησης στη χώρα προορισμού (υψηλότερος κίνδυνος) είναι ο κύριος λόγος για την αποτυχία εκτελωνισμού. Το σύστημα πιστοποίησης εισαγωγής για βαρέα φορτηγά σε διάφορες περιοχές είναι εντελώς ανεξάρτητο και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναλλακτικά. Η Νιγηρία στην Αφρική απαιτεί το σύστημα διπλής πιστοποίησης SONCAP, ενώ η Κένυα και η Τανζανία στην Ανατολική Αφρική απαιτούν πιστοποιητικά επιθεώρησης PVOC πριν από την αποστολή. Πολλοί επαγγελματίες χρησιμοποιούν κατά λάθος αφρικανικά πιστοποιητικά για την αγορά της Κεντρικής Ασίας, με αποτέλεσμα τον άμεσο εκτελωνισμό. Οι πέντε χώρες της Κεντρικής Ασίας, η Ρωσία και άλλες χώρες της ΚΑΚ πρέπει να παρέχουν πιστοποίηση Τελωνειακής Ένωσης της ΑΗΚ. Χωρίς πιστοποίηση, η κατάθεση εκτελωνισμού δεν μπορεί να ολοκληρωθεί. Επιπλέον, ορισμένες χώρες έχουν αποκλειστικές απαιτήσεις, όπως η Αιθιοπία που απαιτεί επιστολή επιβεβαίωσης συντήρησης οχήματος και πιστοποίηση πρεσβείας. Εάν λείπουν, τα οχήματα θα παρεμποδίζονται απευθείας κατά την είσοδο.
2, Ασυνεπείς πληροφορίες εγγράφων, ελλιπή στοιχεία, εμπορικά τιμολόγια, λίστες συσκευασίας, φορτωτικές, πιστοποιητικά προέλευσης και πίνακες τεχνικών παραμέτρων του οχήματος. Οποιαδήποτε σύγκρουση πληροφοριών θα ενεργοποιήσει την τελωνειακή επαλήθευση. Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα περιλαμβάνουν: κωδικό VIN, μοντέλο κινητήρα, ιπποδύναμη, μέγεθος καμπίνας και ασυνεπείς παραμέτρους βάρους και φορτίου πριν και μετά. Έκθεση επιθεώρησης οχήματος που λείπει και πιστοποιητικό συμμόρφωσης εργοστασίου. Οι κινεζικοί και αγγλικοί σχολιασμοί στα έγγραφα δεν είναι τυποποιημένοι και στερούνται επίσημων υπογραφών. Τα βαρέα φορτηγά ανήκουν σε ειδικό εξοπλισμό και τα τελωνεία έχουν εξαιρετικά αυστηρούς ελέγχους συνέπειας παραμέτρων. Ακόμη και μικρά λάθη μπορεί να προκαλέσουν στασιμότητα του εκτελωνισμού.
3, σφάλματα ταξινόμησης κώδικα ΕΣ και μη-τυπική δήλωση. Πολλές εξαγωγικές επιχειρήσεις χρησιμοποιούν καθολικούς κωδικούς ομοιόμορφα, χωρίς να τους ταξινομούν με ακρίβεια ανάλογα με τους τύπους φορτηγών, τις διαμορφώσεις και τις χρήσεις. Οι διαφορές κωδικοποίησης μεταξύ ανατρεπόμενων φορτηγών, ρυμουλκούμενων τρακτέρ, πετρελαιοφόρων και συνηθισμένων φορτηγών είναι σημαντικές και η εσφαλμένη ταξινόμηση μπορεί να οδηγήσει σε ασυνεπείς φορολογικούς συντελεστές, αναντιστοιχίες κανονιστικών όρων, ακόμη και ψευδείς δηλώσεις. Η ταυτόχρονη δήλωση μη φυσιολογικών τιμών είναι επίσης ένα ζήτημα υψηλής-συχνότητας. Οι δηλώσεις χαμηλής τιμής αναγνωρίζονται εύκολα ως φοροαποφυγή, ενώ οι δηλώσεις υψηλών τιμών θα ενεργοποιήσουν πρόσθετο φορολογικό έλεγχο, παρατείνοντας σημαντικά την περίοδο εκτελωνισμού.
4, Η εμφάνιση και η διαμόρφωση ασφαλείας των οχημάτων δεν συμμορφώνονται με τους κανονισμούς. Οι υπερπόντιες χώρες έχουν σαφή και υποχρεωτικά πρότυπα για εμπορικά βαρέα-φορτηγά φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων των ανακλαστικών σημάνσεων του αμαξώματος, των προδιαγραφών φλας, των προτύπων εκπομπών καυσαερίων, των συσκευών πρόληψης σύγκρουσης και της αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας του πλαισίου, τα οποία είναι απαραίτητα. Τα οχήματα που εξάγονται σε δεξιοτίμονο χώρες που δεν είναι συμβατά με τις διαμορφώσεις δεξιοτίμονο Επιπλέον, οχήματα με βρωμιά και λεκέδες στο σασί ενδέχεται επίσης να επιθεωρηθούν και να αναχαιτιστούν από ορισμένες χώρες, επηρεάζοντας τον εκτελωνισμό.
5, Η παραμέληση των ειδικών πολιτικών εκτελωνισμού σε διάφορες περιοχές και των κανόνων αποκλειστικής πρόσβασης σε διαφορετικές αγορές μπορεί εύκολα να παραβλεφθεί. Οι περισσότερες αφρικανικές χώρες απαγορεύουν την είσοδο παλαιών τροποποιημένων οχημάτων και επιθεωρούν αυστηρά τα συναρμολογημένα εξαρτήματα. Επιθεωρήστε αυστηρά τις πληροφορίες ταξινόμησης οχημάτων στην αγορά της Κεντρικής Ασίας, απαιτώντας 100% αντιστοίχιση μεταξύ των πραγματικών οχημάτων και των εγγράφων ταξινόμησης. Ορισμένες χώρες της Μέσης Ανατολής και της Λατινικής Αμερικής απαιτούν εκ των προτέρων άδειες εισαγωγής και απαγορεύεται αυστηρά η είσοδος στη χώρα προϊόντων χωρίς άδεια. Δεν είστε εξοικειωμένοι με τις πιο πρόσφατες τοπικές πολιτικές και η τυφλή αποστολή μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε απώλειες λόγω απολύμανσης.
Συνοπτικά, ο πυρήνας του εκτελωνισμού εξαγωγής βαρέων φορτηγών έγκειται στην έγκαιρη συμμόρφωση, την ενοποιημένη τεκμηρίωση και την ακριβή προσαρμογή. Ως επαγγελματίας-κατασκευαστής εξαγωγών φορτηγών βαρέων φορτηγών, ταιριάζουμε αυστηρά την πιστοποίηση, επαληθεύουμε έγγραφα και τυποποιούμε τις διαμορφώσεις των οχημάτων σύμφωνα με τα πρότυπα της χώρας προορισμού, αποφεύγοντας τους κινδύνους εκτελωνισμού από την πηγή, διασφαλίζοντας αποτελεσματικό εκτελωνισμό για κάθε παρτίδα εμπορευμάτων και μειώνοντας το εμπορικό κόστος και τους λειτουργικούς κινδύνους για πελάτες στο εξωτερικό.
