Λάβετε προστατευτικά μέτρα για ολόκληρο το όχημα όταν βγαίνετε στη θάλασσα για να αποφύγετε ζημιές κατά τη μεταφορά

Ο όγκος των εξαγωγών εγχώριας παραγωγής βαρέων-φορτηγών, ελαφρών φορτηγών, ανατρεπόμενων φορτηγών και ημιρυμουλκούμενων συνεχίζει να αυξάνεται. Οι περισσότεροι πελάτες στο εξωτερικό ανησυχούν περισσότερο για τη διαμόρφωση, την τιμή και τον κύκλο παράδοσης του οχήματος, κάτι που μπορεί εύκολα να παραβλέψει την προστασία του οχήματος κατά τη μεταφορά στο εξωτερικό. Ο μακρύς κύκλος θαλάσσιας μεταφοράς του οχήματος επηρεάζεται από τον ψεκασμό αλατιού, την υγρασία, τον άνεμο και τα κύματα και την τριβή ανύψωσης, σύνδεσης και φόρτωσης και εκφόρτωσης στο λιμάνι, που μπορεί εύκολα να προκαλέσει γρατσουνιές χρώματος, σκουριά εξαρτημάτων, γήρανση του αγωγού και ελαφριά ζημιά. Μετά την άφιξη του οχήματος στο λιμάνι, η εμφάνιση και το πλαίσιο του οχήματος καταστρέφονται, γεγονός που επηρεάζει όχι μόνο την εμφάνιση του νέου αυτοκινήτου, αλλά αυξάνει επίσης το κόστος της επανεπεξεργασίας και της επισκευής, επηρεάζοντας σοβαρά τη φήμη παράδοσης. Η προστασία ολόκληρου του οχήματος στο εξωτερικό είναι ένας εξαιρετικά κρίσιμος κρίκος στην παράδοση των εξαγωγών. Το πρώτο βήμα είναι να προσδιορίσετε άμεσα το ποσοστό ακεραιότητας του οχήματος κατά την άφιξη στο λιμάνι. Η αντισκωριακή προστασία ολόκληρης της επιφάνειας βαφής του οχήματος είναι το κλειδί. Το φιλμ σκόνης πρέπει να χρησιμοποιείται για να αποφευχθεί η διάβρωση της θαλάσσιας αύρας και του θαλασσινού νερού, που μπορεί να προκαλέσει απώλεια χρώματος, σκουριά, οξείδωση, ανάρτηση δοκών πλαισίου, άξονα, σωληνώσεις πλαισίου και άλλες κρυφές θέσεις που πρέπει εύκολα να παραβλεφθούν. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τους λεκέδες εκ των προτέρων, να ψεκάζετε αντισκωριακό χρώμα σασί για επεξεργασία σφράγισης για να αποτρέψετε τη διάβρωση του πλαισίου κατά τη θαλάσσια μεταφορά. Δεύτερον, η προστασία των αξεσουάρ εμφάνισης είναι απαραίτητη. Οι προβολείς οχημάτων, οι καθρέφτες οπισθοπορείας, οι χειρολαβές των θυρών, τα παράθυρα, τα ελαστικά και άλλα εκτεθειμένα αξεσουάρ είναι εύθραυστα και γρατσουνίζονται εύκολα. Η θαλάσσια μεταφορά, η ανύψωση, το δέσιμο και η μετακίνηση της καμπίνας μπορούν εύκολα να προκαλέσουν συγκρούσεις. Θα πρέπει να χρησιμοποιείται ειδική προστατευτική μεμβράνη για το τύλιγμα των άκρων και των γωνιών, την τοποθέτηση προστατευτικών γωνιών και τη στερέωσή τους για την αποφυγή γρατσουνιών και ζημιών που προκαλούνται από τριβή και σύγκρουση. Ταυτόχρονα, σφραγίστε και προστατέψτε τις πόρτες, τα παράθυρα της καμπίνας για να αποτρέψετε την είσοδο θαλασσινού και βρόχινου νερού στο αυτοκίνητο και την πρόκληση εσωτερικής υγρασίας. Οι ηλεκτρικές συσκευές επηρεάζονται από την υγρασία. Τρίτον, η προστασία των κυκλωμάτων σωληνώσεων πρέπει να επικεντρωθεί στη διερεύνηση Πριν βγείτε στη θάλασσα, είναι απαραίτητο να τυλίξετε αδιάβροχα, να στερεώσετε και να οργανώσετε τα βύσματα ολόκληρης της καλωδίωσης του οχήματος για να αποφευχθεί η φθορά και η διαρροή που προκαλούνται από χτυπήματα πλοήγησης. Η τέταρτη σταθερή δεσμευτική προστασία καθορίζει τη σταθερότητα ολόκληρης της μεταφοράς του οχήματος. Είτε πρόκειται για μεταφορά roll on/roll off είτε για μεταφορά ντουλαπιού πλαισίου, απαιτούνται τυποποιημένες διαδικασίες στερέωσης. Τα οχήματα Roll on/roll off πρέπει να σφίξουν το τακάκι του χειρόφρενου και να στερεώσουν τους τριγωνικούς ξύλινους τροχούς για να αποτρέψουν την ολίσθηση του οχήματος προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Τα οχήματα εξαγωγής ντουλαπιών πλαισίων χρειάζονται επαγγελματικές αλυσίδες υψηλής{19}} αντοχής με ενίσχυση πολλαπλών σημείων για να αποφευχθεί η παραμόρφωση και η μετατόπιση του οχήματος που προκαλείται από μονόπλευρη δύναμη και να αποφευχθεί η τριβή και η σύγκρουση μεταξύ του οχήματος και του ερμαρίου. Πολλοί κατασκευαστές εξαγωγών και πελάτες εξωτερικού εμπορίου έχουν λανθασμένες αντιλήψεις ότι το νέο αυτοκίνητο μπορεί να φορτωθεί απευθείας στο πλοίο στην εργοστασιακή του κατάσταση, αγνοώντας την κρυφή ζημιά που προκαλεί το ειδικό περιβάλλον της θαλάσσιας μεταφοράς. Η φαινομενικά απλή προστασία είναι συχνά ανεπαρκής και η αφαίρεση σκουριάς και η αντικατάσταση του χρώματος γίνονται μετά την άφιξη στο λιμάνι. Η πρόταση είναι: Το πρόσθετο κόστος, όπως τα αξεσουάρ, μπορεί επίσης να καθυστερήσει τον χρόνο παράδοσης και να επηρεάσει την αγοραστική εμπειρία του πελάτη. Ένα συστηματικό σύστημα προστασίας για ολόκληρο το όχημα μπορεί να διασφαλίσει ότι το όχημα είναι άθικτο και άθικτο καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού από τα εσωτερικά λιμάνια προς τα λιμάνια προορισμού του εξωτερικού, αποφεύγοντας αποτελεσματικά διάφορους κινδύνους μεταφοράς όπως σύγκρουση, σκουριά και υγρασία κατά τη θαλάσσια μεταφορά. Αυτό θα βελτιώσει την ποιότητα της εγχώριας παράδοσης εξαγωγών ολόκληρων οχημάτων και θα δημιουργήσει μια καλή εικόνα της μάρκας στις αγορές του εξωτερικού.